Pełny tekst orzeczenia

UZASADNIENIE

Formularz UK 1

Sygnatura akt

IIK949/23

Jeżeli wniosek o uzasadnienie wyroku dotyczy tylko niektórych czynów lub niektórych oskarżonych, sąd może ograniczyć uzasadnienie do części wyroku objętych wnioskiem. Jeżeli wyrok został wydany w trybie art. 343, art. 343a lub art. 387 k.p.k. albo jeżeli wniosek o uzasadnienie wyroku obejmuje jedynie rozstrzygnięcie o karze i o innych konsekwencjach prawnych czynu, sąd może ograniczyć uzasadnienie do informacji zawartych w częściach 3–8 formularza.

1. USTALENIE FAKTÓW

1.1. Fakty uznane za udowodnione

Lp.

Oskarżony

Czyn przypisany oskarżonemu (ewentualnie zarzucany, jeżeli czynu nie przypisano)

1.1.1.

J. Z. (1)

I.W dniu 1 maja 2023 roku około godziny 11.50 na drodze (...) w miejscowości K., gmina D., województwo (...), współspowodował niemyślnie wypadek poprzez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że będąc kierującym samochodem osobowym marki O. (...) o numerze rejestracyjnym (...) podejmując manewr skrętu w lewo, nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi marki K. o numerze rejestracyjnym (...), wskutek czego doszło do uderzenia owego motocykla w błotnik przedni prawy wskazanego pojazdu marki O., w następstwie czego kierujący motocyklem A. Z. w wyniku doznanych obrażeń wielonarządowych poniósł śmierć na miejscu zdarzenia, natomiast pasażerka samochodu marki O. (...) - J. Z. (2) doznała obrażeń ciała w postaci stłuczenia ogólnego, głównie klatki piersiowej i kończyn dolnych z licznymi drobnymi ranami głowy i klatki piersiowej, złamania mostka, krwiaka piersi prawej, które to obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała pokrzywdzonej trwające dłużej niż siedem dni

Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za udowodnione

Dowód

Numer karty

1.Droga wojewódzka (...)w miejscowości K. (na wysokości posesji oznaczonej numerem (...)) w gminie D. ma nawierzchnię asfaltową, prowadzi przez płaski obszar niezabudowany prostym odcinkiem, ze spadkiem terenu (obowiązuje dopuszczalna prędkość jazdy 70 km/h); w dniu 1 maja 2023 roku około godziny 11.50 jezdnia w tym miejscu była czysta i sucha, pogoda była słoneczna, temperatura powietrza wynosiła około 16 stopni C

notatki urzędowe

k. 1, 2

protokół oględzin miejsca wypadku drogowego

k. 3-4

szkic miejsca wypadku drogowego

k. 45

oględziny miejsca wypadku drogowego na płycie CD

k. 46

2.Poruszanie się A. Z. w charakterze kierowcy motocyklem marki (...) o numerze rejestracyjnym (...) w kierunku Ł. drogą (...) w miejscowości K. w dniu 1 maja 2023 roku około godziny 11.50

notatki urzędowe

k. 1, 2

zeznania świadka A. M.

k. 172 odwrót, 173

zeznania świadka B. Z.

k. 172 odwrót-173, 33 odwrót

protokół oględzin rzeczy - płyty CD wraz z płytą CD (zapis z kamer monitoringu)

k. 15-16, 14

opinia z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego dotycząca motocykla marki K.

k. 49-51

3.Poruszanie się J. Z. (1) w charakterze kierowcy samochodem marki O. (...) o numerze rejestracyjnym (...) (pasażerką pojazdu żona kierującego - J. Z. (2)) w kierunku B. drogą (...) w miejscowości K. w dniu 1 maja 2023 roku około godziny 11.50

notatki urzędowe

k. 1, 2

częściowo wyjaśnienia oskarżonego J. Z. (1)

k. 172 odwrót

protokół oględzin rzeczy - płyty CD wraz z płytą CD (zapis z kamer monitoringu)

k. 15-16, 14

4.Średnia prędkość motocykla marki K. (kierowanego w dniu 1 maja 2023 roku przez A. Z.) w czasie od 4 sekundy do 3 sekundy przed zderzeniem z samochodem osobowym marki O. (...) (kierowanym przez J. Z. (1)) wynosiła około 158,4 km/h

opinia pisemna biegłego z zakresu techniki samochodowej, rekonstrukcji przebiegu wypadków drogowych oraz ruchu drogowego K. K.

k. 188-201

5.Podjęcie przez J. Z. (1) (kierującego o.) manewru skrętu w lewo - bez zatrzymania samochodu przy osi jezdni - do Centrum (...) w miejscowości K.

opinie pisemne biegłego z zakresu techniki samochodowej, rekonstrukcji przebiegu wypadków drogowych oraz ruchu drogowego K. K.

k. 82-97, 188-201

notatki urzędowe

k. 1, 2

częściowo wyjaśnienia oskarżonego J. Z. (1)

k. 172 odwrót

6.Nieustąpienie przez kierującego samochodem osobowym marki O. (...) o numerze rejestracyjnym (...) pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi marki K. o numerze rejestracyjnym (...), wskutek czego doszło do uderzenia owego motocykla w błotnik przedni prawy wskazanego pojazdu marki O.;

4 sekundy przed zderzeniem motocykl marki K. znajdował się w odległości około 138 m przed miejscem zderzenia, zaś samochód marki O. (...) - w odległości około 22,6 - 28,2 m przed miejsce zderzenia;

2 sekundy przed zderzeniem motocykl znajdował się w odległości około 50 m przed miejscem zderzenia i w odległości około 64 - 68 m od samochodu marki O.; średnia prędkość motocykla na owym odcinku 50 m przed zderzeniem wynosiła co najmniej 90 km/h;

przy odległości między wskazanymi pojazdami wynoszącej około 160 m J. Z. (1) nie miał możliwości oceny prędkości nadjeżdżającego z naprzeciwka motocykla;

nieprawidłowa taktyka i technika jazdy kierującego pojazdem marki O., ponieważ podejmując manewr skrętu w lewo (uchybiając ciążącemu nań bezwzględnemu obowiązkowi) nie zachował on szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi prowadzonemu przez A. Z., co pozostawało w bezpośrednim związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowym;

kierujący o. - przy zachowaniu szczególnej ostrożności i uważnej obserwacji drogi - miałby możliwość uniknięcia wypadku poprzez zaniechanie manewru skrętu w lewo i zatrzymanie się przy osi jezdni;

nieprawidłowa i niebezpieczna taktyka i technika jazdy kierującego motocyklem A. Z., ponieważ jechał on z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną o około 88 km/h, jazda z taką prędkością stwarzała znaczne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym i pozostawała w związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowym;

J. Z. (1), kierujący o., powinien wkalkulować w swoją technikę jazdy możliwość jazdy nadjeżdżającego z naprzeciwka motocyklisty (na prostym odcinku drogi przy słonecznej pogodzie) z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną; motocyklista przez 4 sekundy znajdował się w polu widzenia kierującego o. (przez 3 sekundy J. Z. (1) był w stanie zaobserwować, czy motocyklista jedzie szybko, czy wolno, czy przyspiesza, czy zwalnia);

(na zdjęciu V.2.1 (k. 194) widoczny jest samochód marki O. (nie znajdujący się jeszcze w fazie skrętu w lewo) oraz motocykl K. znajdujący się w niewielkiej odległości od o. - motocykl powinien być bardzo dobrze widoczny dla J. Z. (1))

opinie pisemne biegłego z zakresu techniki samochodowej, rekonstrukcji przebiegu wypadków drogowych oraz ruchu drogowego K. K.

k. 82-97, 188-201

opinia ustna biegłego K. K.

k. 229-230

protokół oględzin rzeczy - płyty CD wraz z płytą CD (zapis z kamer monitoringu)

k. 15-16, 14

notatki urzędowe

k. 1, 2

protokół oględzin miejsca wypadku drogowego

k. 3-4

szkic miejsca wypadku drogowego

k. 45

oględziny miejsca wypadku drogowego na płycie CD

k. 46

7.Posiadanie przez uczestniczące w przedmiotowym wypadku drogowym pojazdy marki O. oraz K. sprawnych technicznie układów: zawieszenia przedniego i tylnego, kierowniczego i jezdnego oraz hamulcowego

opinia z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego dotycząca samochodu marki O.

k. 52-55

opinia z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego dotycząca motocykla marki K.

k. 49-51

protokół oględzin pojazdu - motocykla marki K.

k. 5-6

protokół oględzin pojazdu - samochodu marki O. (...)

k. 7-8

8.J. Z. (1) i A. Z. trzeźwi w chwili wypadku drogowego

protokół użycia alkosensora

k. 9

sprawozdanie z badania materiału biologicznego na zawartość etanolu

k. 37

sprawozdanie z badania krwi na zawartość środków odurzających działających podobnie do alkoholu

k. 58

9.Kierujący motocyklem A. Z. w wyniku doznanych obrażeń wielonarządowych poniósł śmierć na miejscu zdarzenia.

opinia z sądowo - lekarskiej sekcji zwłok

k. 70-73

10.Pasażerka samochodu marki O. (...) - J. Z. (2) doznała obrażeń ciała w postaci stłuczenia ogólnego, głównie klatki piersiowej i kończyn dolnych z licznymi drobnymi ranami głowy i klatki piersiowej, złamania mostka, krwiaka piersi prawej, które to obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała pokrzywdzonej trwające dłużej niż siedem dni.

karta informacyjna z leczenia szpitalnego

k. 67-68

opinia sądowo - lekarska

k. 77

11.A. Z. był bezdzietnym kawalerem, mieszkającym z matką, której pomagał w prowadzeniu gospodarstwa domowego (na utrzymanie mieszkania co miesiąc dokładał się matce w kwocie około 1.500 - 2.000 złotych;

obecnie matka A. Z. wymaga stałej pomocy córki (dojeżdżającej do niej raz w tygodniu z Ł.); kobieta przestała wychodzić z domu, nie opłaca samodzielnie czynszu za mieszkanie i nie robi zakupów

zeznania świadka A. M.

k. 172 odwrót, 173

zeznania świadka B. Z.

k. 172 odwrót-173, 33 odwrót

12.Niekaralność sądowa J. Z. (1) za popełnienie przestępstw oraz niekaralność za wykroczenia drogowe

dane o karalności

k. 106, 212

dane o karalności za wykroczenia drogowe

k. 107

1.2. Fakty uznane za nieudowodnione

Lp.

Oskarżony

Czyn przypisany oskarżonemu (ewentualnie zarzucany, jeżeli czynu nie przypisano)

1.2.1.

J. Z. (1)

Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za nieudowodnione

Dowód

Numer karty

1.Zanegowanie przez oskarżonego faktu popełnienia przestępstwa

wyjaśnienia oskarżonego

k. 172 odwrót

2. OCena DOWOdów

2.1. Dowody będące podstawą ustalenia faktów

Lp. faktu z pkt 1.1

Dowód

Zwięźle o powodach uznania dowodu

1.1.1

częściowo wyjaśnienia oskarżonego J. Z. (1)

Wyjaśnienia oskarżonego uznano za odpowiadające prawdzie jedynie w zakresie określenia kierunku jazdy prowadzonego przez niego auta oraz odnośnie tego, iż na drodze wojewódzkiej o numerze (...)wykonywał on manewr skrętu w lewo do Centrum (...) w miejscowości K.. W tym bowiem zakresie twierdzenia J. Z. (1) korespondowały z innymi zgromadzonymi w sprawie dowodami, głównie o charakterze obiektywnym, w szczególności z zapisem z kamer monitoringu z Centrum (...) w K..

dane o karalności

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

dane o karalności za wykroczenia drogowe

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ. Świadczy on o uprzednim przestrzeganiu przez oskarżonego zasad ruchu drogowego.

karta informacyjna z leczenia szpitalnego

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

notatki urzędowe

Niekwestionowane dokumenty sporządzone przez uprawniony do tego organ.

oględziny miejsca wypadku drogowego na płycie CD

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

opinia sądowo - lekarska

Opinia jasna i pełna, pozbawiona sprzeczności, nie kwestionowana przez żadną ze stron. Wskazuje ona na rodzaj obrażeń doznanych w osądzanym wypadku drogowym przez małżonkę oskarżonego J. Z. (2).

opinia ustna biegłego K. K.

Do wskazanego dowodu należy odnieść te same uwagi, które uczyniono przy omawianiu obydwu pisemnych opinii biegłego sądowego K. K.. Zauważyć należy jedynie, iż podczas ustnego przesłuchania na rozprawie biegły uszczegółowił swe stanowisko w zakresie oceny zachowania uczestników wypadku oraz wyjaśnił w stopniu wyczerpującym wątpliwości obrońcy oskarżonego.

opinia z sądowo - lekarskiej sekcji zwłok

Opinia jasna i pełna, pozbawiona sprzeczności, nie kwestionowana przez żadną ze stron.

opinia z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego dotycząca motocykla marki K.

Opinia jasna i pełna, pozbawiona sprzeczności, nie kwestionowana przez żadną ze stron.

opinia z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego dotycząca samochodu marki O.

Opinia jasna i pełna, pozbawiona sprzeczności, nie kwestionowana przez żadną ze stron.

opinie pisemne biegłego z zakresu techniki samochodowej, rekonstrukcji przebiegu wypadków drogowych oraz ruchu drogowego K. K.

Nieco uwagi należy poświęcić opiniom (zarówno dwóm pisemnym, jak i ustnej) biegłego K. K., dotyczącym rekonstrukcji przedmiotowego zdarzenia drogowego. Wskazać trzeba, iż w ocenie Sądu wskazane opinie są jasne i pełne oraz pozbawione sprzeczności. Biegły odniósł się do wszystkich dostępnych źródeł dowodowych.

K. K. sporządził je w oparciu o dowody obiektywne zebrane w postępowaniu przygotowawczym (w tym min. protokół oględzin miejsca wypadku, szkic sytuacyjny oraz protokoły oględzin pojazdów i nagrania z kamer monitoringu), podpierając się swym wieloletnim doświadczeniem zawodowym.

Z opracowań K. K. jednoznacznie wynika, że współsprawcami wypadku są obydwaj jego uczestnicy. Nieprawidłowa była bowiem taktyka i technika jazdy kierującego pojazdem marki O., ponieważ podejmując manewr skrętu w lewo (uchybiając ciążącemu nań bezwzględnemu obowiązkowi) nie zachował on szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi prowadzonemu przez A. Z., co pozostawało w bezpośrednim związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowym. Z kolei nieprawidłowa i niebezpieczna taktyka i technika jazdy kierującego motocyklem A. Z. przyczyniła się również do zaistnienia wypadku, ponieważ motocyklista jechał z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną o około 88 km/h, a jazda z taką prędkością stwarzała znaczne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym i pozostawała również w bezpośrednim związku przyczynowym z zaistniałym wypadkiem drogowym.

protokół oględzin miejsca wypadku drogowego

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ. Funkcjonariusze policji przy opracowywaniu go i wykonywaniu pomiarów na miejscu zdarzenia posługiwali się zwyczajowo kółkiem mierniczym. Obrońca oskarżonego nie kwestionował sposobu wykonania owych pomiarów przez technika kryminalistyki, w przeciwieństwie do oceny przez obrońcę (podczas rozprawy w dniu 14 czerwca 2024 roku) sposobu dokonania pomiarów w trakcie oględzin miejsca zdarzenia przez biegłego sądowego K. K., posługującego się takim samym urządzeniem mierniczym, jak polska policja. W ocenie Sądu konsekwencja w stanowisku obrońcy oskarżonego w tym względzie wymagałaby zakwestionowania również tych pierwszych, ale nie wiedzieć czemu pełnomocnik tego nie uczynił, co pozwala ocenić tok jego rozumowania jako nie do końca przemyślany.

protokół oględzin pojazdu - motocykla marki K.

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

protokół oględzin pojazdu - samochodu marki O. (...)

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

protokół oględzin rzeczy - płyty CD wraz z płytą CD (zapis z kamer monitoringu)

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ. Dzięki nagraniu z kamer monitoringu Sąd dysponował w sprawie jednoznacznym obiektywnym dowodem pokazującym przebieg osądzanego zdarzenia drogowego (przy czym na nagraniu z kamer widoczna jest błędna godzina - przesunięcie zegara o godzinę do tyłu). Zwrócić należy uwagę, iż na wygenerowanym z zapisu kamery monitoringu zdjęciu V.2.1 (k. 194) widoczny jest samochód marki O. (nie znajdujący się jeszcze w fazie skrętu w lewo) oraz motocykl K., znajdujący się w niewielkiej odległości od O.. Ze wskazanej fotografii można wysnuć jedyny logiczny wniosek - motocykl powinien być bardzo dobrze widoczny dla J. Z. (1) (na co zwrócił uwagę biegły K. K. w trakcie składania ustnej opinii w sprawie na rozprawie w dniu 14 czerwca 2024 roku), o ile zachowałby on szczególną ostrożność wymaganą w przypadku wykonywania skrętu w lewo przez ustawę z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym.

protokół użycia alkosensora

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

sprawozdanie z badania krwi na zawartość środków odurzających działających podobnie do alkoholu

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

sprawozdanie z badania materiału biologicznego na zawartość etanolu

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ.

szkic miejsca wypadku drogowego

Niekwestionowany dokument sporządzony przez uprawniony do tego organ. Należy odnieść doń te same uwagi, które uczyniono powyżej, analizując protokół oględzin miejsca wypadku drogowego.

zeznania świadka A. M.

W ocenie Sądu posiadają one przymiot wiarygodności wobec ich spójności i konsekwencji, jakkolwiek nie wnoszą zbyt wiele do meritum rozpoznawanej sprawy.

zeznania świadka B. Z.

W ocenie Sądu posiadają one przymiot wiarygodności wobec ich spójności, jakkolwiek nie wnoszą zbyt wiele do meritum rozpoznawanej sprawy.

2.2. Dowody nieuwzględnione przy ustaleniu faktów
(dowody, które sąd uznał za niewiarygodne oraz niemające znaczenia dla ustalenia faktów)

Lp. faktu z pkt 1.1 albo 1.2

Dowód

Zwięźle o powodach nieuwzględnienia dowodu

1.2.1

wyjaśnienia oskarżonego

Wyjaśnienia oskarżonego (który korzystając z przysługującego mu uprawienia odmówił - co dosyć znamienne - odpowiedzi na pytania Sądu i strony oskarżycielskiej - k. 172 odwrót), nieprzyznającego się do popełnienia zarzucanego mu czynu, stanowią realizację przyjętej przezeń linii obrony. Jako sprzeczne z materiałem dowodowym opisanym pod poz. 1.1.1. nie mogły stanowić wiarygodnego źródła dowodowego (poza wynikającymi z nich okolicznościami wskazanymi pod poz. 2.1). W szczególności, w ocenie Sądu, nieprzekonujące są te twierdzenia J. Z. (1), w których twierdził on, iż widział nadjeżdżający motocykl, który był daleko (k. 172 odwrót). Jeśli bowiem weźmie się pod uwagę choćby zarejestrowaną przez kamerę sytuację na drodze (zdjęcie V.2.1 - k. 194), zachowanie oskarżonego nabiera cech irracjonalności, o ile przyjąć, iż rzeczywiście widział on motocyklistę i po chwili rozpoczął manewr skrętu w lewo (przy uwzględnieniu istniejącej wówczas bardzo bliskiej odległości o. od zbliżającego się do niego pojazdu jednośladowego).

3. PODSTAWA PRAWNA WYROKU

Punkt rozstrzygnięcia z wyroku

Oskarżony

☒

3.1. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania zgodna z zarzutem

J. Z. (1)

Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej

J. Z. (1) W dniu 1 maja 2023 roku około godziny 11.50 na drodze (...) w miejscowości K., gmina D., województwo (...), współspowodował niemyślnie wypadek poprzez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że będąc kierującym samochodem osobowym marki O. (...) o numerze rejestracyjnym(...), podejmując manewr skrętu w lewo, nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi marki K. o numerze rejestracyjnym (...), wskutek czego doszło do uderzenia owego motocykla w błotnik przedni prawy wskazanego pojazdu marki O., w następstwie czego kierujący motocyklem A. Z. w wyniku doznanych obrażeń wielonarządowych poniósł śmierć na miejscu zdarzenia, natomiast pasażerka samochodu marki O. (...) - J. Z. (2) doznała obrażeń ciała w postaci stłuczenia ogólnego, głównie klatki piersiowej i kończyn dolnych z licznymi drobnymi ranami głowy i klatki piersiowej, złamania mostka, krwiaka piersi prawej, które to obrażenia spowodowały naruszenie czynności narządów ciała pokrzywdzonej trwające dłużej niż siedem dni.

Wobec tego, iż następstwem przedmiotowego wypadku była śmierć jednej osoby (A. Z.) oraz wyrządzenie drugiej osobie (J. Z. (2)) obrażeń naruszających czynności narządów jej ciała trwające dłużej niż siedem dni, czyn sprawcy zakwalifikowany został jako wyczerpujący dyspozycję art. 177 § 2 kk i art. 177 § 1 kk w zw. z art. 11 § 2 kk (podobnie SN w postanowieniu z dnia 11.01.2008 r., IV KK 429/07, L.).

Stosownie do dyspozycji art. 177 § 3 kk w analizowanym stanie faktycznym (pokrzywdzonym nie była wyłącznie osoba najbliższa dla oskarżonego) wyłączony był tryb wnioskowy ścigania czynu zabronionego z art. 177 § 1 kk.

Z uwagi zaś na okoliczność, iż do wypadku przyczynił się (i to w stopniu znacznym) pokrzywdzony A. Z., Sąd przyjął, iż kierujący o. współspowodował przedmiotowy wypadek.

W ocenie Sądu oskarżony w sposób nieumyślny naruszył zasady bezpieczeństwa obowiązujące w ruchu drogowym poprzez to, że podejmując manewr skrętu w lewo, nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa nadjeżdżającemu z przeciwka motocyklowi marki K., w wyniku czego doprowadził do śmierci człowieka i do powstania u innej osoby obrażeń ciała określonych w art. 157 § 1 kk. W ten sposób nieumyślnie spowodował skutki określone w art. 177 § 1 i 2 kk. Między jego zachowaniem a owymi skutkami istniał bezpośredni związek przyczynowy.

J. Z. (1) naruszył jedną z podstawowych skodyfikowanych zasad obowiązujących w ruchu lądowym - zasadę zachowania szczególnej ostrożności przy zmianie kierunku jazdy, określoną przez art. 22 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym oraz zasadę obowiązku ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi jadącemu z kierunku przeciwnego na wprost, jeżeli skręca się w lewo - art. 25 ust. 1 i 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Tego rodzaju postawa świadczy o braku u oskarżonego poczucia odpowiedzialności za zdrowie i życie innych ludzi, w szczególności uczestników ruchu.

Zasada ostrożności określona w art. 3 ust. 1 wskazanej ustawy nakłada z kolei na każdego uczestnika ruchu i inną osobę znajdującą się na drodze obowiązek zachowania ostrożności albo gdy ustawa tego wymaga – szczególnej ostrożności oraz unikania wszelkiego działania (zaniechania), które mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić kogokolwiek na szkodę. Rozważne i ostrożne prowadzenie pojazdu polega zaś na przedsięwzięciu przez kierowcę wszelkich czynności, które według obiektywnej oceny są niezbędne do zapewnienia optymalnego bezpieczeństwa ruchu w danej sytuacji oraz do powstrzymywania się od czynności, które według tejże oceny mogłyby to bezpieczeństwo zmniejszyć (min. wyrok SN z 16.07.1976 r., VI KRN 135/76, OSNKW 1976, Nr 10-11, poz. 130).

W ocenie Sądu, w zaistniałej sytuacji drogowej (jadący z naprzeciwka motocykl poruszający się długim prostym odcinkiem drogi w dobrych warunkach pogodowych) oskarżony winien zachować się zgodnie z zasadą ograniczonego zaufania, wynikającą z art. 4 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Doświadczenie życiowe podpowiada i wymaga od kierujących pojazdami (szczególnie w naszym kraju) przewidywania tego, iż motocyklista może przekraczać (i to znacznie) dopuszczalną prędkość, szczególnie w takim stanie faktycznym, jak osądzany w niniejszej sprawie.

W nieco innych realiach (jakkolwiek zbliżonych do osądzanych w niniejszej sprawie) Sąd Najwyższy stwierdził, że okoliczność, że kierująca pojazdem miała prawo liczyć, że inni uczestnicy ruchu drogowego przestrzegają przepisów ruchu drogowego (art. 4 Prawa o ruchu drogowym), nie zwalniała jej od nakazów związanych z włączaniem się do ruchu i konsekwencji ich naruszenia, wyrażających się w przypisaniu współodpowiedzialności za wypadek (postanowienie SN z 12.02.2021 r., ICSK 424/20, Legalis).

☐

3.2. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania niezgodna z zarzutem

Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej

☐

3.3. Warunkowe umorzenie postępowania

Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach warunkowego umorzenia postępowania

☐

3.4. Umorzenie postępowania

Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach umorzenia postępowania

☐

3.5. Uniewinnienie

Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach uniewinnienia

4. KARY, Środki Karne, PRzepadek, Środki Kompensacyjne i
środki związane z poddaniem sprawcy próbie

Oskarżony

Punkt rozstrzygnięcia
z wyroku

Punkt z wyroku odnoszący się
do przypisanego czynu

Przytoczyć okoliczności

J. Z. (1)

Na korzyść oskarżonego poczytano jego dotychczasową niekaralność sądową za popełnienie przestępstw, jak również wykroczeń drogowych oraz okoliczność, iż kierujący motocyklem w znacznym stopniu przyczynił się do zaistnienia przedmiotowego wypadku drogowego. Istotne jest również to, że sprawca prowadzi ustabilizowany tryb życia.

W największym stopniu niekorzystnie o J. Z. (1) świadczyło to, że na skutek jego przestępnego zachowania śmierć poniósł człowiek, zaś drugi (małżonka oskarżonego) odniósł obrażenia określone w art. 157 § 1 kk.

W ocenie Sądu postawa sprawcy świadczy o ewidentnym lekceważeniu przezeń zasad ruchu drogowego. Tego rodzaju postępowanie musi spotkać się zatem z jednoznaczną i zdecydowaną reakcją wymiaru sprawiedliwości.

Całość okoliczności podmiotowo-przedmiotowych czynu pozwala na przyjęcie, iż stopień jego społecznej szkodliwości jest znaczny. Sąd ma w tej mierze przede wszystkim na uwadze tragiczne skutki przestępnego zachowania J. Z. (1), spowodowane na skutek nieumyślnego naruszenia przezeń zasad bezpieczeństwa obowiązujących w ruchu drogowym. Rozmiar szkody wyrządzonej jego zachowaniem wedle kryteriów obiektywnych był ogromny (śmierć człowieka).

Przy uwzględnieniu wskazanych faktów Sąd doszedł do przekonania, że właściwą reakcją prawno - karną na czyn, jakiego dopuścił się sprawca, będzie kara pozbawienia wolności w minimalnym wymiarze 6 miesięcy. W ocenie Sądu tego rodzaju kara w określonym w wyroku wymiarze spełni swe zadania w zakresie oddziaływania zapobiegawczego i wychowawczego względem oskarżonego oraz uczyni zadość potrzebom w zakresie kształtowania świadomości prawnej społeczeństwa.

J. Z. (1)

U podstaw decyzji w przedmiocie warunkowego zawieszenia wykonania kary pozbawienia wolności na podstawie art. 69 § 1 i 2 kk oraz art. 70 § 1 kk legło przekonanie, że mimo jej niewykonania zarówno cele postępowania, jak i samej kary, zostaną osiągnięte, a oskarżony będzie przestrzegał prawa i nie popełni w przyszłości przestępstwa. Wskazują na to bowiem jego właściwości i warunki osobiste, w szczególności prowadzenie ustabilizowanego trybu życia oraz dotychczasowa niekaralność. By jednak potwierdzić trafność zajętego przez Sąd stanowiska poddano J. Z. (1) 1-rocznemu okresowi próby, który winien być skuteczną ochroną przed jego powrotem na drogę przestępstwa. Zwrócić należy w tym miejscu uwagę na fakt, iż skutek wypadku drogowego w postaci śmierci człowieka sam przez się nie eliminuje możliwości zastosowania wobec sprawcy wypadku warunkowego zawieszenia wykonania wymierzonej wobec niego kary pozbawienia wolności (wyrok Sądu Najwyższego z 24.04.1982 r., V KRN 104/82, OSNPG 1982, Nr 8, poz. 109).

J. Z. (1)

Celem urealnienia dolegliwości wobec sprawcy (w stosunku do którego warunkowo zawieszono wykonanie orzeczonej kary pozbawienia wolności) na podstawie art. 71 § 1 kk wymierzono mu karę grzywny w ilości 200 stawek dziennych (mając na uwadze znaczną społeczną szkodliwość przypisanego czynu), ustalając wysokość każdej stawki na kwotę 20 złotych (uwzględniającą sytuację materialną oskarżonego).

J. Z. (1)

Biorąc pod uwagę z jednej strony - stopień naruszenia (nieumyślnego) przez J. Z. (1) zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, zaś z drugiej – tragiczne skutki popełnionego przez niego błędu, przede wszystkim w postaci spowodowania śmierci jednej osoby, Sąd doszedł do wniosku, iż celowym jest prewencyjne wyeliminowanie oskarżonego z ruchu drogowego na okres jednego roku, na co zezwalał art. 42 § 1 kk. Orzeczenie wobec oskarżonego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych w określonej w wyroku wysokości i postaci nie powinno stanowić, w ocenie Sądu, nadmiernej uciążliwości dla niego. Sąd nie znalazł w szczególności żadnych okoliczności, które mogłyby przemawiać za jakąkolwiek możliwością ograniczenia przedmiotowego zakazu. Środek ów ma bowiem uzmysłowić J. Z. (1) naganność podjętego przezeń działania, zapobiegając jednocześnie temu, by w przyszłości tego rodzaju zachowanie z jego strony nie powtórzyło się.

J. Z. (1)

Z uwagi na fakt, iż na skutek przestępnego zachowania J. Z. (1) doszło do wyrządzenia niematerialnej szkody matce zmarłego A. Z., na podstawie art. 46 § 1 kk orzeczono od oskarżonego na rzecz pokrzywdzonej B. Z. tytułem częściowego zadośćuczynienia kwotę 5.000 złotych. Przy określaniu wysokości zadośćuczynienia wzięto pod uwagę okoliczności osądzanego zdarzenia drogowego, w tym znaczne przyczynienie się motocyklisty do zaistnienia przedmiotowego wypadku drogowego.

J. Z. (1)

Z uwagi na fakt, iż na skutek przestępnego zachowania J. Z. (1) doszło do wyrządzenia niematerialnej szkody siostrze zmarłego A. Z., na podstawie art. 46 § 1 kk orzeczono od oskarżonego na rzecz pokrzywdzonej A. M. tytułem częściowego zadośćuczynienia kwotę 5.000 złotych. Przy określaniu wysokości zadośćuczynienia wzięto pod uwagę okoliczności osądzanego zdarzenia drogowego, w tym znaczne przyczynienie się motocyklisty do zaistnienia przedmiotowego wypadku drogowego.

5. Inne ROZSTRZYGNIĘCIA ZAwarte w WYROKU

Oskarżony

Punkt rozstrzygnięcia
z wyroku

Punkt z wyroku odnoszący się do przypisanego czynu

Przytoczyć okoliczności

6. inne zagadnienia

W tym miejscu sąd może odnieść się do innych kwestii mających znaczenie dla rozstrzygnięcia,
a niewyjaśnionych w innych częściach uzasadnienia, w tym do wyjaśnienia, dlaczego nie zastosował określonej instytucji prawa karnego, zwłaszcza w przypadku wnioskowania orzeczenia takiej instytucji przez stronę

7. KOszty procesu

Punkt rozstrzygnięcia z wyroku

Przytoczyć okoliczności

W oparciu o art. 627 in fine kpk w zw. z art. 616 § 1 pkt 2 kpk zasądzono od oskarżonego na rzecz oskarżycieli posiłkowych: B. Z. i A. M. kwoty po 6.150 złotych tytułem poniesionych przez nie kosztów zastępstwa adwokackiego w postępowaniu karnym. Kwoty owe mieszczą się w ramach określonych przepisami prawa i znalazły swe odzwierciedlenie w paragonach załączonych do akt sprawy (potwierdzających opłacenie ich przez oskarżycieli posiłkowych).

Rozstrzygnięcie w przedmiocie kosztów sądowych zapadło na podstawie art. 627 kpk oraz art. 2 ust. 1 pkt 2 i art. 3 ust. 2 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 roku o opłatach w sprawach karnych (tekst jednolity: Dz. U. z 1983 r. Nr 49, poz. 152 ze zm.). Stosownie do powyższych przepisów wymierzono oskarżonemu 520 złotych opłaty oraz zasądzono od niego na rzecz Skarbu Państwa 13.751,16 złotych tytułem wydatków.

7. Podpis

II K 949/23

Powołane przepisy:

Informacje o źródle orzeczenia:

Dodatkowe informacje:

Pełny tekst orzeczenia

UZASADNIENIE